从近日召开的云南省铁路建设工作会议上获悉，云南将通过进一步加大省级财政支持、支持铁路投资公司发行债券等方式多方筹集资金、鼓励民间资本和大中型企业投资铁路建设等举措，确保资金及时足额投入，推动铁路建设实现新跨越。
　　做大做强铁路建设投融资平台
　　“十一五”期间云南省铁路建设共完成投资397.5亿元，是“十五”时期66.5亿元的5.98倍。2011年在国家宏观调控的严峻形势下，云南铁路建设投资依然达到115.4亿元。
　　根据测算，2012年至2015年四年间云南铁路建设共需筹集资金约348亿元。云南下一步将下大力气破解资金筹措难题，进一步加大省级财政对铁路建设的支持力度，2012年省级财政安排15亿元专项资金用于铁路建设，2013年将安排20亿元专项资金。
　　云南省政府将支持省铁路投资公司多方筹集资金，支持铁路投资公司做好发行企业债、短期融资券、中期票据等直接融资工作，研究省铁路投资公司增资扩股问题，注入部分优良资产，引进大企业参股，降低公司负债率，做大做强铁路建设投融资平台。
　　2012年云南省发改委还在省预算内安排6500万元专项资金用于铁路建设征地拆迁贷款贴息、工作及奖励经费补助；从2013年起每年安排该专项资金1亿元。云南省各级政府规定的、与铁路建设相关的收费项目一律予以免收。
　　今年铁路投资力争完成150亿
　　会议透露，全省将抓住机遇，克服困难，全力加快铁路建设步伐，加速推进“八出省、四出境”的铁路通道骨架网建设。
　　“八出省、四出境”铁路通道指成昆、内昆、贵昆、南昆、滇藏、沪昆、渝昆、云桂“八出省”铁路和中越、中泰、中缅、中国经缅甸到南亚“四出境”铁路规划，“四出境”铁路也被称为泛亚铁路的东、中、西线。
　　云南今年确保完成铁路建设投资133.8亿元，力争完成150亿元；确保玉蒙铁路、六沾二线建成通车，积极推动广大铁路扩能改造项目进入实质性建设阶段，全力推进成昆铁路广通至永仁段扩能改造工程、玉溪至磨憨铁路等项目前期工作，继续做好大理至瑞丽铁路保瑞段、丽江至香格里拉铁路的前期工作。